一、行業現狀
一般的汽車4S企業系統分散，財務采用金蝶或用友，業務采用廠家訂貨系統，售后服務采用第三方系統，各系統之間相互獨立，數據難于共享，業務重復錄入，財務核算手工錄入憑證，工作量大、數據******性、及時性不高，而且系統維護麻煩。
二、解決方案
將系統進行整合，財務、業務、售后服務一體化，整車、配件全程跟蹤管理，實現系統高度集成，避免重復工作量，極大提高管理效率，方便企業經營決策分析。
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三、數據傳輸
廠家系統基礎資料、單據通過接口程序自動傳輸到ERP系統，數據接口程序布置到服務器上實現定時、定點傳輸，接口界面如下：
業務單據對應關系：
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類別 |
廠家系統 |
ERP系統 |
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整車入庫 |
車輛采購入庫 |
外購入庫單（藍字） |
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車輛銷售退入庫 |
外購入庫單（紅字） |
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車輛調撥入庫 |
調撥單 |
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配件入庫 |
采購入庫 |
外購入庫單（藍字） |
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借入入庫 |
調撥單 |
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領料退貨入庫 |
生產領料單（藍字） |
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整車備件退貨入庫 |
銷售出庫單（紅字） |
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借出歸還入庫 |
調撥單 |
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銷售退貨入庫 |
銷售出庫單（紅字） |
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配件出庫 |
銷售出庫 |
銷售出庫單（藍字） |
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維修出庫 |
生產領料單（藍字） |
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整車備件銷售出庫 |
銷售出庫單（藍字） |
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內部領用出庫 |
其他出庫單 |
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借出出庫 |
調撥單 |
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借入歸還出庫 |
調撥單 |
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報廢出庫 |
其他出庫單 |
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索賠出庫 |
其他出庫單 |
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整車出庫 |
售車申報 |
銷售出庫單 |
四、售后服務
4.1接待
客戶來廠修理時，填寫待維修車輛相關信息。其中客戶檔案、客戶類型、修理類別、來廠方式等基礎信息在K/3基礎資料中定義，接車員可以選擇錄入。
4.2派工
客戶報修后將維修單派給相應班組，需要選擇接待單據，設定維修工時、提成比例等信息。
4.3領料
選擇派工單關聯生成領料單，填寫維修需耗用的材料及相應的******，針對同一客戶材料可以多次領用：
4.4結算
車輛修理完畢后，計算工時及材料費用，根據客戶的級別及材料******自動計算生成結算單，
客戶付款后可關閉該單據。
五、方案價值
1、各系統數據共享，高度一致；
2、避免重復勞動，******性、及時性大大提高；
3、實現外購配件管理，有效規避廠商的監管；
4、財務、業務、售后一體化，真正實現各部門協同
5、減少企業自身對系統的維護成本和風險
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